SEAT presente en el Espíritu de Montjuïc: la historia tiene una cita en el Circuit de Catalunya
Por Borja de Benito
La pasión de SEAT por los clásicos no tiene límites. Los próximos días 12, 13 y 14 de abril, los vehículos históricos de la marca española estarán presentes en dos de las citas más importantes para los apasionados del mundo de los coches clásicos y del motor en general: el Espíritu de Montjuïc-Catalunya Classic Revival, que se celebrará en el Circuit de Catalunya, y la feria Techno Classica de Essen (Alemania).
Al igual que el año pasado, SEAT será una de las grandes protagonistas en el Espíritu de Montjuïc 2013, ya que expondrá en el paddock del Circuit una destacada parte de su historia, en esta ocasión centrada en los siete aniversarios correspondientes a cada década de la historia de la marca que en 2013 se celebran.
De esta manera, no faltarán vehículos míticos como el 1400 (del que se cumplen 60 años de su primera unidad producida o, lo que es lo mismo, del nacimiento del primer SEAT de la historia) el SEAT 1500, el sustituto en la época del 1400 que cumple este año su 50º aniversario; o el 132, el primer modelo SEAT en incorporar cambio automático y que llegó al mercado hace ahora 40 años.
También tendrán una importante presencia en la carpa de SEAT otros cuatro modelos muy importantes para la marca y que celebran cada uno de ellos diferentes efemérides. Por ejemplo, el público tendrá la oportunidad de presenciar el SEAT Ronda, que cumple en 2013 su 30º aniversario desde que llegara al mercado en 1983, el SEAT Ibiza II, la segunda generación del modelo más vendido de la marca y que se convertía en 1993 en el primer vehículo producido en la fábrica de SEAT en Martorell cumple nada más y nada menos que 20 añitos, o el Córdoba II, la segunda generación del Córdoba vio la luz hace 10 años con un diseño más deportivo y versátil que el modelo anterior.
Mención especial merece el mítico 600, del que se cumplen 40 años de la fabricación de la última unidad. Sin duda, la aparición del 600 en 1957 se convirtió en el fenómeno social del año y en el inicio de la motorización española y del desarrollo económico de los 60. Muchas familias de clase media hicieron realidad el sueño de adquirir su propio vehículo por un precio aproximado de 70.000 pesetas. Sin duda, un vehículo que forma parte de la historia del automóvil en España y que se fabricó hasta 1973, con cerca de 800.000 unidades acumuladas. Increíble ¿verdad?
La exposición SEAT de modelos de serie la completará el nuevo León SC, el lanzamiento más reciente de SEAT, con el que la marca española incluye por primera vez una carrocería de tres puertas en la oferta de su compacto.
Otro de los focos de atención para el público que acuda al Circuit de Catalunya será admirar los modelos de competición que SEAT mostrará en el Espíritu de Montjuïc 2013. Este año, la marca quiere compartir con los aficionados sus éxitos en la especialidad de los circuitos. Así, no faltarán modelos como el León TDI WTCC (doble Campeón del Mundo FIA de Turismos en 2008 y 2009 tanto en el apartado de constructores como de pilotos), el Toledo WTCC, con el que SEAT volvió a la competición de circuitos al más alto nivel internacional después de su exitoso paso por los rallyes, el Toledo GT. Campeón de España de la especialidad en 2003, las versiones I y II del León Supercopa, la primera de ellas ganadora de las 24 horas de Barcelona, o el Ibiza SC Trophy, que actualmente participa en diferentes certámenes españoles y europeos.
El momento más especial llegará en la jornada del sábado cuando todos ellos se pongan en marcha para protagonizar un colorido desfile por el trazado del Circuit de Catalunya. Un momento cargado de emoción y recuerdos que contará con la presencia de destacados pilotos de SEAT como Jordi Gené.
En las mismas fechas que el Espíritu de Montjuïc 2013, SEAT desplazará tres de sus vehículos históricos a la destacada muestra Techno Classica, que se celebra en la ciudad alemana de Essen.
Si recordáis, el año pasado, la marca española mostró algunos de sus vehículos de competición más destacados, en la presente edición, SEAT expondrá parte de la historia de sus utilitarios urbanos con un total de tres vehículos: el 600, el 133 (nada menos que el bastidor 1 de este modelo) y el SEAT Mii, el nuevo modelo de la marca española en este segmento y que llegó al mercado en 2011.
Borja de Benito
Pasión por la conducción
